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汽车变速器齿轮一般用什么材料
汽车变速箱齿轮一般用20CrMnTi，此外22CrMnMo、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。含碳量为0.17%-0.24%，汽车上多用其制造传动齿轮，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
你好，这个一般使用球磨钢进行铸造，这种材料是比较坚硬的，同时磨损也比较少。
【太平洋汽车网】大众汽车变速箱齿轮材质是锻钢，锻钢具有延展性较好、成本较低的优点，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件。
齿轮用什么材质
1、制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。制造齿轮的锻钢可分为：软齿面齿轮（硬度350HBS）：由于对强度、速度、精度要求不高，为了便于切齿，防止刀具快速磨损变钝，切齿前应对齿轮毛坯进行正火或调质处理。切割得到成品。
2、制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。（1）锻钢：钢材经锻造， 性能提高，最常用的是45钢。
3、常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好，但铸造内应力较大，一般要求机加工前进行退火或正火处理，常选ZG270-500，ZG310-570。
4、齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
齿轮和链轮一般用什么材质的钢材,需经什么热处理
一般的工况常用45号钢或40Cr，调质+表面淬火就可以了。
一类是渗碳钢，主要用于制作承受载荷不是太大，但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮，该类钢的热处理方式为 渗碳+淬火+低温回火；另一类是调质钢，主要用于制作承载较大的齿轮，该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好，但铸造内应力较大，一般要求机加工前进行退火或正火处理，常选ZG270-500，ZG310-570。
一般情况下，低速、轻载、无冲击工况下的齿轮，可用价格较低的铸铁制造，反之，受力较大，形状复杂的则可用铸钢，高速，轻载，低噪声的可用夹布胶木、塑料和尼龙等非金属材料。但是绝大多数齿轮是采用各种钢材制造的。
如果是冲击载荷较大的话，就因该调质处理，也就是高温回火。
一般采用40Cr，45#钢，20CrMnTi，一般采用调质、渗碳（20CrMnTi）、高频齿端淬火。
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