本篇文章给大家谈谈齿轮的钢材是什么型号，以及齿轮用钢材牌号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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20CrMoH钢是什么钢?请详细介绍一下.
CrMoH属于国标保淬透性合金结构钢，执行标准：GB/T 5216-2014 20CrMoH冶炼工艺稳定，淬透性好，碳氮共渗工艺性能良好，热处理后的变形量小，无回火脆性，加工制造性能和焊接性能均良好。20CrMoH宜制造中、小模数齿轮、轴类等，还可用于中压以下汽轮机处在过热蒸气区压力机工作的叶片。
CrMoH是广泛采用的一种结构钢，20CrMoH圆钢，20CrMoH合结钢，20CrMoH钢材，冶炼工艺稳定，淬透性好，碳氮共渗工艺性能良好，热处理后的变形量小，无回火脆性，加工制造性能和焊接性能均良好。20CrMoH宜制造中、小模数齿轮、轴类等，还可用于中压以下汽轮机处在过热蒸气区压力机工作的叶片。
牌号：20CrMoH，合金结构钢，H代表保证淬透性钢，表示材料进行端淬实验的时候，硬度带的宽度比较窄，硬度波动小，材料在淬火的时候硬度就更好控制.特性及适用范围：是广泛采用的一种结构钢，冶炼工艺稳定，淬透性好，碳氮共渗工艺性能良好，热处理后的变形量小，无回火脆性，加工制造性能和焊接性能均良好。
CrMoH是一种合金钢，其生锈的颜 和普通的碳钢不同。合金钢中的铁元素与合金元素的相互作用可能导致不同的氧化颜 。通常情况下，合金钢的生锈颜 可能会比纯铁的生锈颜 更多样化且较暗。20CrMoH合金钢通常和其他元素进行合金化，以提高其性能。
齿轮和链轮一般用什么材质的钢材,需经什么热处理
1、一般的工况常用45号钢或40Cr，调质+表面淬火就可以了。
2、一类是渗碳钢，主要用于制作承受载荷不是太大，但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮，该类钢的热处理方式为 渗碳+淬火+低温回火；另一类是调质钢，主要用于制作承载较大的齿轮，该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
3、：通常是中碳钢或中碳合金钢如45#，35SiMn，40Cr，42CrMo等，经调质处理+齿面高周波处理（或氮化处理）；齿面硬度在HRc45-52（HV550-1280）。2：采用低碳或低碳合金钢如20#，20Cr，20CrMnMo，20CrNiMo等经渗碳淬火（碳氮共渗+淬火）处理；齿面硬度在HRc56-62。
4、如果是冲击载荷较大的话，就因该调质处理，也就是高温回火。
汽车,拖拉机上的齿轮是什么钢材做的
M20属于英国标准合金结构钢，执行标准：BS 970-3-1991 805M20圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。
SNCM220属于日标镍铬钼型合金结构钢，执行标准：JIS G4053-2008 SNCM220化学成分如下图：从化学成分看，SNCM220对应国内牌号“20CrNiMo”如下图：SNCM220淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。
另 一种是对齿面硬度要求不高的软齿面(HB≤350) 齿轮，如车床溜板上的齿轮、车床挂轮架齿轮、 汽车曲轴正时齿轮等，通常采用4 40Cr ；35SiMn等钢，经调质或正火处理。
灰口铸铁：HT200，它适用于承受较大负荷的零件。
SNCM220钢一般在渗碳表面硬化状态下使用。日本SNCM220合金结构钢用于制造中、小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的齿轮；代替SNC815钢制造要求心部性能较高的渗碳零件。
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