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简述液压传动的工作原理
1、液压传动的工作原理是：利用液体的压力传递运动和动力。先利用动力元件将原动机的机械能转换成液体的压力能，再利用执行元件将体液的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。以上就是液压传动的工作原理。
2、液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。
3、液压传动是以液体为工作介质来传递动力和运动的一种传动方式。液压泵将外界所输入的机械能转变为工作液体的压力能，经过管道及各种液压控制元件输送到执行机构→油缸或油马达，再将其转变为机械能输出，使执行机构能完成各种需要的运动。
4、以液体作为工作介质，并以其压力势能进行能量传递的方式，即为液压传动。力按照帕斯卡定律（静压传递定律）进行传递。密封容器内的静止液体，当边界上的压力p0发生变化时，例如增加Δp，则容器内任意一点的压力将增加同一数值Δp，也就是说，在密封容器内施加于静止液体任一点的压力将以等值传到液体各点。
变速箱漏油了,咋办??
1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。改进轴封结构。
2、变速箱漏油处理方法如下：改进通风帽和检测孔盖板。变速箱内部压力大于外部大气压力是漏油的关键原因之一。如果内外压力平衡，可以避免漏油。
3、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。轴承前接合面处漏油：密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。
4、如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了；一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
5、具体的处理方法是清理变速箱表层油迹，过后在漏油点位置打上密封胶就可以，一般不会随便拆卸变速箱箱体。要是漏多的话绝对不可以再开了，因为换挡需要液压系统，要是变速箱油漏了就会导致无法换挡。
自动机械表如果晚上不带的话是不是会停或是时间不准呢?
只有晚上不带的话是不会停的，如果长时间不戴会停的。机械表依靠发条上弦提供动力，通过齿轮传动来计时。机械表分为手动上弦和自动上弦。由于结构较为 复杂，表型较为厚重。因为走时原理的特点，要受地心引力、机械摩擦、温度变化、使用情况等原因的影响。
不会停。自动机械手表（Automaticwatch）是在普通机械表的基础上，增加一套附加机械自动上条机构。只要每天有一定时间把表戴在手上，让其运动。手臂一动，手表自动上条机构就开始卷发条。在每天的工作生活中，靠手臂活动所上的发条是足够走24小时的，有的可达到30~40小时。
机械表长时间不带就停止工作或者不准是很正常的现象。因为全自动机械表是靠动能才会走的.带在手上运动就会走.如果长时间不带则会影响手表正常工作。正确的保存方法为：长期不用时，不要放在有卫生球、樟脑丸的衣柜中，这些东西对手表机芯的润滑油有化学反应，会导致变质。
鞋模制作的过程?
首先选好对应款式鞋模的制造模具。上下合模，将配比好的胶底熔化后注入到鞋底模具内。冷却定型，完成制作，取 塑完成的模具。等冷却后取下模具外盖。用溶液喷枪对准模具缝隙处，沿着轨迹扣动扳手。把松脱的鞋模从模具中取出。
是3d设计---3d修改---取2d板 ---cam加工 级放用shoemagic最好，其他软件不能等肉厚与锁定级放。有用过cimatron的专用鞋底solfast模块。3d花纹加不加工要与手工协调。以鞋头中心线与后跟中心线千垂线三线的交点放置。加工没什么特点，注意底与侧面连接过渡。先底后侧前后跟，侧前后一般可以互换。
鞋底模具因材质不同而需要不同的设计。其中RB、EVA、TPR等几种主要材质的模具应用最为广泛。一般来说鞋模属于注塑（注射）模，也有一些例外，如CMEVA的制作过程是注射和冷压结合，还有部分是利用吹塑成型的（即吹气模）。
制作步骤：准备工具和模具：确保你的工作台干净且宽敞。将硅胶鞋模清洗干净，并放在一边备用。融化巧克力：将巧克力块放入耐热碗中。如果你使用微波炉，可以设置在中低功率，每隔30秒搅拌一次，直到巧克力完全融化。
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