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汽车变速器齿轮一般用什么材料
1、汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。含碳量为0.17%-0.24%，汽车上多用其制造传动齿轮，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。
2、汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。锻钢指采用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。由于变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，会造成齿轮的磨损和损伤。
3、常用材料：440Cr、40CrNi 。特点：齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。精度下降半数，可达7级精度。适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。
4、汽车变速齿轮是构成汽车变速器的基本机械零部件，对性能要求较高，因此一般使用经渗碳、淬火、低温回火处理的合金渗碳钢。合金渗碳钢具有较高的淬透性，适用于制作表面硬度高、耐磨、心部具有较高韧性的零件，如齿轮等。在汽车变速齿轮中，20CrMnTi是最常用的材料。
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