今天给各位分享高温合金材料硬度的知识，其中也会对高温合金材料硬度标准进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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gh4720li合金的硬度多少
GH4720Li合金固溶时效后跟其他高温合金硬度差不多，都在四十多度。
GH4720Li合金是在Udimet720合金（国内牌号GH4720）的基础上发展而来的，其合金化程度非常高，主要强化相γ相在服役状态下高达40%～50%，居变形高温合金之首，属于典型的难变形高温合金。因此，对GH4720Li合金热变形行为的研究，一直是学术界和工程界研究的热点。
GH4720Li，一种在航空航天、能源等领域的高温合金材料，以其优异的性能备受青睐。此材料成分包括镍（Ni）、铝（Al）、钴（Co）、钛（Ti），其中镍含量约55-60%，铝为18-21%，钴在9-11%之间，钛含量约为5-5%，并含少量铌（Nb）、钒（V）。
高温合金指的是以镍、钴、铁为基体，添加其他元素（铬、钨、钼等）组成的一种合金，能够耐600度以上的高温环境，而镍基合金主要元素就是镍元素，和其他元素组成的合金，耐高温至少能达到七八百度，因此镍基合金属于高温合金。
——表示时效硬化型镍基合金；5——表示固溶强化型钴基合金；6——表示时效硬化型钴基合金。“GH”符号后第四位数字表示合金的编号。铸造高温合金牌号，采用符号“K”作前缀，后接三位阿拉伯数字。
镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金。固溶强化型合金 具有一定的高温强度，良好的抗氧化，抗热腐蚀，抗冷、热疲劳性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作温度较高、承受应力不大(每平方毫米几公斤力，见表1)的部件，如燃气轮机的燃烧室。
HT350的硬度标准一般多少?
在常温状态下，HT350的硬度一般在HB180-220之间。在高温（900℃）状态下，经过热处理后的HT350硬度一般在HB160-200之间。需要注意的是，HT350的硬度标准是根据国家标准或行业标准来制定的，具体标准可能因不同的生产厂家、用途和加工工艺而有所差异。
灰铸铁有两种标识牌号方法，1是最小抗拉强度，另1是硬度。两者由供求双方商议决定使用哪种方式定义铸铁牌号，所以HT350没有标准硬度。对于铸铁硬度和抗拉强度有一定的关系，也可以通过关系式相互转换，但是需要确定相对硬度值是多少。
灰铸铁的牌号是由“HT”和最小抗拉强度σb值表示。HT150表最小抗拉强度值为150MPa的灰铸铁。碳以片状石墨形式存在于铸铁中。断口呈灰色。有良好的铸造、切削性能， 耐磨性好。用于制造机架、箱体等。
K3高温合金的参数由哪些
(1)、出色的耐点腐蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
K403/K3等轴晶铸造高温合金 K403概述：K403是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，合金由多种金属元素综合强化，使用温度在1000℃以下。合金具有较高的高温强度，铸造性能良好，可铸出形状复杂的铸件。该合金耐热腐蚀性能较差，若在高温下长期使用，需要保护涂层。
K403/K3等轴晶铸造高温合金 K403熔炼与铸造工艺：采用真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒。浇注温度为1400℃~1420℃，模壳温度为780℃~950℃。K403概述：K403是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，合金由多种金属元素综合强化，使用温度在1000℃以下。
镍基高温合金系列材料，被广泛地应用在航空 航天 电力工业 石油化工 核能 冶金 海洋船舶 环保 机械 能源 交通汽车 电子等领域。是制造航空航天发动机热端部件、工业燃气轮机、能源、交通、石油化工等高温耐蚀部件的军、民两用合金。
K403不可以在非真空炉冶炼 K403(K3)镍基沉淀硬化型等晶铸造高温合金 概述 K403是镍基沉淀硬化型等晶铸造高温合金，合金由多种金属元素进行综合强化，使用温度在1000℃以下。合金具有较高的高温强度，在1000℃、100h的持久强度可达150MPa、1000h的持久强度可达94MPa。
GH738工艺性能与要求：GH738成型性能：(1)、GH738合金塑性图见图5-1。(2)、GH738合金的再结晶图见图5-2。(3)、GH738该合金热加工塑性良好，是比较好成形的镍基高温合金。锻造开坯加热温度1150～1170℃，适宜的热加工温度为1040～1170℃，终锻温度不低于1000℃。
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