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高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少?
这个没低，碳钢的一般30到40斤（15～20公斤），铝合金的一般在30斤以下。
铝合金较轻，高碳钢较重。最次的铝合金也比最好的碳钢要轻。车架的话，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。分辨声音 铝合金用手指弹声音较响，高碳钢声音较小。动手操作 拔下车子的座管，直接观察车架座管部位，铝合金会有氧化层，高碳钢通常都有锈迹。
因为目前的整车，使用高碳钢车架的基本上都是千元以下的低档车，而且一般没有同价位的铝架车进行比较，比如捷安特的欧野系列，0是钢架，0和0是铝架，重量差距大概在2-3千克，铝架车的配置上要比钢架车好一些，所以差距并不仅在车架上，钢架低档车的其他配件也比较重。
车架的话，通常的铝架在1500—2000g（不含前叉），而钢架肯定要超过2000g。整车的话如果其它配件都一样，那可能用手掂量，是试不出来差别的。都在12—15kg。如果轮组也用轻量铝的话，铝合金整车最轻能到10—12kg。低于10kg是比较难的。碳架车则可以到10kg以下。
高碳钢比铝合金重40%~50 高碳钢是碳元素占整个钢铁合金百分之二点三以上的刚，特点是强度、刚性好，不容易变形，自行车一般都是钢材的，铝合金虽轻但连接强度不够，跑久了有隐患。
...山地车架不同材质间的利弊:高碳钢.铝合金.钪合金.碳纤维和钛合金,详...
1、钪合金车架比较少见，优点是强度非常大，钛合金和钪合金一样，强度大。但这两种材料的车架价格很高，碳纤维也属于高端的材料，根据碳的好坏，车架的做工，价格在5000到几万不等，优点是重量极轻，但硬度相对较差，且不耐用。现在的高端自行车都是用碳纤维的，钛合金钪合金使用较少。
2、不同材料的山地车架子的优缺点：普通碳钢车架。优点：结实、造价低。缺点：重量大，容易锈蚀。铝合金车架。优点：轻、硬度好、价格合理。缺点：抗疲劳强度低、弹性差。铬钼钢车架。优点：硬度好、弹性好、耐用度高。缺点：重量偏高、价格偏高。钛合金车架。
3、目前主流市场上的车架材质分为：钢架、铝合金、碳纤维。钢架：优势：价钱便宜，硬度高。劣势：重量太重，容易生锈。铝合金：优势：重量比钢架轻，硬度和钢架能够不相上下，造型也更加丰富 劣势：硬度没有钢架好，造价也略比钢架高一点点。碳纤维：优势：硬度高，重量轻，没有焊点，整体发力更好。
4、问题一：山地自行车车架什么材质的好 碳纤维车架，超轻，不耐撞；钛合金，轻，价高，坚固和铝合金差不多；铝合金，比较轻，用的最多的，重量坚固都均衡；碳钢，重，坚固强大，便宜。问题二：山地车的硬车架指什么呢 没有后避震器的车架被称之为硬尾，有后避震器的车架被称之为软尾。
钪合金车架骑行中有什么好处?
钪合金车架能较大程度提高车架的强度，采用抽管技术，能抽得更薄，让车架更轻，但足量的钪融入，其价格必定很贵。让重量更轻的同时保证强度，重量基本可以接近碳纤维，但是价格很贵，一千多克的车架中使用的钪合金价格就过千，还未算铝合金的成本，以及人工加工费。
好。钪合金车架的优点主要体现在其强度和轻量化方面。相比铝合金，钪合金的强度更大，可以抽管抽得更薄，从而在保证强度的同时让重量更轻，接近碳纤维的重量。钪合金还具有良好的防腐蚀性能。
钪合金，在轻量上可以在获得安全冲击强度下，有接近碳纤维的轻量，但是其依然可以保持很高刚性，甚至可以延展做到0.6mm的铝族合金极限壁厚，这一点就是之后研发的e1合金都无法匹敌，所有说钪合金是铝族合金之王毫不为过，因为其物理特性是别的铝族合金多年想模仿，从未被超越的。
车架钪合金的优势是强度比铝合金的更大，抽管就会抽得更薄，让重量更轻的同时保证强度，重量基本可以接近碳纤维。
不同材质的车架与前叉在价格、重量、耐久性等方面存在差异，骑行者应根据自身的骑行需求和预算，选择最适合自己的产品。综上所述，无论是钛合金、镁铝合金、钪合金还是碳素纤维，每种材料都有其独特的优点和适用场景。选择合适的材料，能够使骑行者在享受骑行乐趣的同时，获得更好的骑行体验。
．钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架，从上表中可以看出，钛的强度和钢差不多，但是重量也只有钢的一半多一点，因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多。2．钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。
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